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Sie finden hier die Aufschlüsselung der Typenbezeichnung sowie die Produktionszahlen der einzelnen Varianten des Buckelvolvo. Einige aufgeführte Varianten waren nur auf speziellen Märkten verfügbar, ebenso können Motor-und Leistungsangaben variieren.
| Modellbezeichnung | Herstellungsdauer | Chassis nummer | Motor | SAE PS |
| PV 444 A-AS | September 1944- September 1950 | 1-12'504 | B4B | 40- 44 |
| B-BS-BQ-BSQ | September 1950- Juni 1951 | 12'505- 20'004 | B4B | 44 |
| C-CS-CQ-CSQ | Juni 1951- August 1952 | 20'005- 28'004 | B4B | 44 |
| D-DS-DQ-DSQ | August 1952- Mai 1953 | 28'005- 37'004 | B4B | 44 |
| EE-ES | Mai 1953- Dezember 1954 | 37'005- 68'955 | B4B | 44 |
| H-HS-HE | Dezember 1954- Dezember 1955 | 68'956- 98'000 | B4B | 44- 70 |
| K-KS-KE | Dezember 1955- Januar 1957 | 98'001- 131'917 | B4B/ B14A | 44- 70 |
| L-LS | Januar 1957- August 1958 | 131'918- 196'004 | B16 | 66- 85 |
| PV 544 A | August 1958- August 1960 | 196'005- 295'499 | B16 | 66- 85 |
| B | August 1960- August 1961 | 295'500- 330'099 | B16 | 66- 85 |
| C | August 1961- August 1962 | 330'100- 367'999 | B18 | 75- 90 |
| D | August 1962- August 1963 | 368'000- 395'099 | B18 | 75- 90 |
| E | August 1963- August 1964 | 395'100- 419'299 | B18 | 75- 90 |
| F | August 1964- August 1965 | 419'300- 436'599 | B18 | 75- 90 |
| G | August 1965- Oktober 1965 | 436'600- 440'000 | B18 | 75- 95 |
Modellstatistik PV 444
Anzahl hergestellte Fahrzeuge
| Modell | Herstellungs- Jahr | Chassis Nummer | Total | Motor | Hubraum cm3 | SAE PS |
| 444 A | 1944 - 50 | 1 - 12504 | 12504 | B4B | 1414 | 40-44 |
| 444 B | 1950 - 51 | 12505-20004 | 7500 | B4B | 1414 | 44 |
| 444 C | 1951 - 52 | 20005-28004 | 8000 | B4B | 1414 | 44 |
| 444 D | 1952 - 53 | 28005-37004 | 9000 | B4B | 1414 | 44 |
| 444 E | 1953 - 54 | 37005-68955 | 31951 | B4B | 1414 | 44 |
| 444 H | 1954 - 55 | 68955- | B4B | 1414 | 44- | |
| 444 K | 1955 - 57 | -131917 | 62962 | B14A | 1414 | 70 |
| 444 L | 1957 - 58 | 131918-196004 | 64087 | B16 | 1583 | 66-85 |
| Summe | 196004 |
| Modell | 44403 Std | 44404 Spez. | 44408 Spez. USA | 44409 Std USA |
| 444 A | 12020 | 484 | ||
| 444 B | 4500 | 3000 | ||
| 444 C | 3500 | 4500 | ||
| 444 D | 3000 | 6000 | ||
| 444 E | 14350 | 17601 | ||
| 444 H | ||||
| 444 K | 22232 | 34069 | 6661 | |
| 444 L | 10932 | 34837 | 17782 | 536 |
| Summe | 70534 | 100491 | 24443 | 536 |
Der Übergang vom Typ H zu K ist fliessend und nicht genau definiert, meistens wird Chassis Nummer 98'000 als Wechsel fixiert.
Modellstatistik PV 544
Anzahl hergestellte Fahrzeuge
| Modell | Herstellungs- Jahr | Chassis Nummer | Total | Motor | Hubraum ccm3 | SAE PS |
| 544 A | 1958 - 60 | 196005-295499 | 99495 | B16 | 1583 | 66-85 |
| 544 B | 1960 - 61 | 295500-330099 | 34600 | B16 | 1583 | 66-85 |
| 544 C | 1961 - 62 | 330100-367999 | 37900 | B18 | 1778 | 75-90 |
| 544 D | 1962 - 63 | 368000-395099 | 27100 | B18 | 1778 | 75-90 |
| 544 E | 1963 - 64 | 395100-419299 | 24200 | B18 | 1778 | 75-90 |
| 544 F | 1964 - 65 | 419300-436599 | 17300 | B18 | 1778 | 75-90 |
| 544 G | 1965 | 436600-440000 | 3401 | B18 | 1778 | 75-95 |
| Summe | 243996 |
Anzahl hergestellte PV 444 / PV 544 nach Motortypen
| PV 444 mit B4B / B14A Motor | 131917 Exemplare |
| PV 444 / 544 mit B16 Motor | 198182 Exemplare |
| PV 544 mit B18 Motor | 109901 Exemplare |
| Summe | 440000 Exemplare |
Code-Schlüssel für Typen-Bezeichnung
| gilt für PV 444 L Modell | P 44403 L Modell P 44404 LS Modell P 44408 USA Modell | |
| Erste bis Dritte Ziffer Automodell | 444 | |
| Vierte Ziffer Ausführung | 0 Normalausführung 1 Exportausführung 2 Auto verpackt für Auslandmontierung 3 Norwegen-Ausführung | |
| Fünfte Ziffer Variante | Motor | Getriebe |
| 3 Standard 4 Special 8 Special USA 9 Standard USA | B16A B16A / B16B B16B B16D | H6, 3-Gang H6, 3-Gang alt. M4, 4-Gang H6, 3-Gang alt. M4, 4-Gang H6, 3-Gang |
| gilt für PV544 A Modell | 544 01 Standard USA 3-Gang 544 02 Special USA 4-Gang 544 03 Standard 3-Gang 544 04 Special II 4-Gang 544 05 Special I 3-Gang 544 06 Sport 4-Gang 544 07 Sport 3-Gang 544 08 Sport USA 4-Gang 544 09 Sport USA 3-Gang | |
| Erste bis Dritte Ziffer Automodell | 544 | |
| Vierte Ziffer Ausführung | 0 Normalausführung 2 Auto verpackt für Auslandmontierung 3 Norwegen-Ausführung | |
| Fünfte Ziffer Variante | Motor | Getriebe |
| 1 Standard USA 2 Special USA 3 Standard 4 Special II 5 Special I 6 Sport 7 Sport 8 Sport USA 9 Sport USA | B16A B16A B16A B16A B16A B16B B16B B16B B16B | M30, 3-Gang M4, 4-Gang H6, 3-Gang M4, 4-Gang H6, 3-Gang M4, 4-Gang H6, 3-Gang M4, 4-Gang H6, 3-Gang |
| M4 und M30 Getriebe, alle Gänge synchronisiert H6 Getriebe, 1. Gang nicht synchronisiert | ||
| gilt ab PV 544 B Modell inklusive P 210 | 11121 Standard 11132 Special I 11134 Special II 11234 Sport | |
| Erste Ziffer Autotyp | 1 Personenwagen 2 Duett oder Amazon Kombiwagen | |
| Zweite Ziffer Automodell | 1 PV 544, P 210 2 Amazon 4 Türig oder Kombiwagen 3 Amazon 2 Türig 8 1800 S | |
| Dritte Ziffer Motortyp | 1 B16A oder B18A 2 B16B oder B18D 3 B18B | |
| Vierte Ziffer Ausführung | 1 Chassis 2 Standard-, Lieferwagen-Ausführung 3 Spezialausführung 4 USA-Ausführung 5 Norwegen-Ausführung 6 Dänemark-Ausführung 9 Auto verpackt für Auslandmontierung | |
| Fünfte Ziffer Getriebe | 1 M30, Dreigang (Standardwagen) 2 M30, Dreigang 3 M31, Dreigang mit Overdrive 4 M40, Viergang 5 M41, Viergang mit Overdrive 6 BW35, Automatik 8 M40, Übersee | |
| Buckelvolvo wurden nie mit Automatik hergestellt, auch M41 Viergang mit Overdrive war nie lieferbar. M40 Übersee bedeutet Lenkradschaltung, beim Buckelvolvo nicht lieferbar. | ||
| Sechste Ziffer Steuerung | 1 Linkssteuerung 2 Rechtssteuerung | |
| Buckelvolvo wurden nie mit Rechtssteuerung hergestellt. | ||
| Beispiel: 1 1 2 3 4 B Personenwagen PV 544 B16B Sportausführung M40, Viergang 8.1960 - 8.1961 |
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